避免液壓油缸活塞沖撞缸蓋
發布者:煙臺環球液壓氣動制造有限公司 發布時間:2021-12-04
煙臺環球液壓氣動制造有限公司是集科研開發、生產加工、經營銷售、技術服務以及進出口貿易等于一體的高新技術企業;公司的主營產品是氣動元件、液壓元件、真空元件、氣控系統、液壓系統。今天山東油缸生產廠家就講講如何避免液壓油缸活塞沖撞缸蓋。
為了避免活塞在行程兩端沖撞缸蓋,產生噪聲,影響工件精度以至損壞機件,常在液壓泵站系統中液壓缸兩端設置緩沖裝置。其作用是利用油液的節流原理來實現對運動部件的制動。常用的緩沖裝置、有環狀間隙式、節流口可調式、節流口可變式三種形式。
1、環狀間隙式:當緩沖柱塞進入與其相配的缸蓋上內孔時,液壓油需要通過間隙才能排出,使活塞速度降低。由于配合間隙不變,故緩沖作用不可調,且隨活塞速度的降低,其緩沖作用逐漸減弱。
2、節流口可調式:當緩沖柱塞進入缸蓋上的內孔時,液壓油需要經過節流閥才能排出。由于節流閥是可調的,故緩沖作用也可調,但這種調節是緩沖進行前的調節,在緩沖進行中,緩沖作用仍是固定不變的。3、節流口可變式:在活塞的軸向上開有三角溝槽,其過流斷面越來越小,緩沖作用隨著速度的降低而增強。緩沖作用均勻,緩沖壓力較低,制動位置精度較高,解決了在行程最.后階段緩沖作用過弱的問題。
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