山東油缸生產廠家講解液壓油缸的缸體的受力情況一般都是什么樣的？

液壓缸液壓缸在工作時,高壓工作介質進入缸體,作用在活塞或活塞桿上,反作用力作用于缸底,通過缸筒(壁)傳遞到法蘭,靠法蘭與橫梁支承面上的支承反力來平衡。 缸體受力狀況可以分為三部分來分析,即缸底、法蘭和中間厚壁圓筒(缸筒)理論分析和應力測試均表明,只有在與法蘭上表面(支承面,有過渡圓弧)及缸底內表面(有過渡圓弧)距離各為0.75D1的缸筒中段,即所謂中間圓筒,才可以按厚壁圓筒進行強度計算,而其余兩段(部分),因分別受到缸底與法蘭彎曲力矩的影響,不能用一般的厚壁圓筒公式來計算。 缸底的應力分析也存在著同樣的問題。如果按均布載荷作用下的周邊固定圓形薄板彈性力學公式計算,因沒有考慮缸壁的實際作用和影響,也沒有考慮過渡圓弧區的應力集中,所以計算出的應力可能遠小于實際應力。 也有液壓缸專家提出的一種環殼聯解法是把缸底、缸壁及法蘭作為相聯系的整體來分析,也考慮過渡區截面的變化,因此缸底厚度的計算結果可能更接近于實際。我們無錫市陽山自動化機械制造廠的小編認為如果運用有限元法對缸底進行分析與計算,結果將可能更精確。以上是山東油缸廠家給大家分享的小知識，歡迎大家多多關注我們的網站！