缸廠油家的故障排除通常需要針對具體的故障現象進行診斷和處理。以下是根據參考文章中的信息，總結出的關于油缸故障排除的清晰方法，分點表示和歸納如下：

一、故障現象及可能原因

1.爬行或局部速度不均勻

• 可能原因：外界空氣進入缸內、密封壓得太緊、活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲、缸筒內壁拉毛或局部嚴重磨損或腐蝕、安裝位置有偏差、雙軸活塞桿兩端螺母擰得太緊。

2.推力不足，速度不夠或逐漸下降

• 可能原因：活塞與缸配合間隙過大或O形密封圈損壞、工作段不均勻導致高低壓腔密封不嚴、缸端活塞桿密封壓得太緊或活塞桿彎曲導致摩擦或阻力增加、油溫太高導致粘度降低泄漏增加、液壓泵流量不足。

3.外泄漏

• 可能原因：活塞桿表面損傷或密封圈損壞、管接頭密封不嚴、缸蓋處密封不良、安裝螺釘不良、放氣孔處的密封不好。

4.沖擊

• 可能原因：活塞與缸體間隙過大、節流閥失去作用、端頭緩沖的單向閥失靈、換向閥節流阻尼未調好、閥的選擇不適合、液壓缸緩沖不好、回路不良、活塞桿有傷痕。

二、故障排除方法

1.排氣

• 對于爬行或局部速度不均勻的故障，設排氣裝置或開動系統強迫排氣。

2.調整或更換

• 密封壓得太緊，需要調整油封但不得泄漏。
• 活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，需要校正或更換，使同軸度小于0.04。
• 缸筒內壁拉毛或局部嚴重磨損，需要適當修理，嚴重者重磨缸內孔，按要求重配活塞。
• 活塞桿彎曲，按圖紙要求校正或更換。
• 油缸安裝位置偏移，檢查、調整。

3.檢查并修復

• 對于外泄漏，檢查并修復活塞桿和密封圈。
• 活塞桿表面損傷，修復或更換。
• 管接頭、缸蓋處密封不良，重新安裝或更換密封件。

4.調整與更換

• 更換活塞，使間隙達到規定要求，檢查節流閥。
• 調整閥的節流阻尼。
• 更換密封圈或調整間隙。

5.檢查與清洗

• 檢查油液的污染情況，清洗、更換系統過濾器，清洗油箱，更換液壓介質。
• 檢查液壓泵、壓力閥是否有故障。

6.系統改進與維護

• 改進設計、重新制造以減少故障發生的可能性。
• 定期對油缸進行維護和保養，確保各部件的正常工作。

三、注意事項

1.在進行故障排除時，應先了解故障現象，然后根據可能的原因逐一排查。

2.排除故障時，要遵循安全操作規程，確保人員和設備的安全。

3.對于復雜或難以解決的故障，建議聯系專業維修人員進行處理。